肥薩橙鐵道—おれんじ食堂(Orange Restaurant,橘子食堂)

日本首創「美食列車」
觀光列車「橘子食堂」是肥薩橙鐵道獨一無二的「美食列車」。由於「橘子食堂」是日本首創的「餐廳 ‧ 火車」,因此吸引不少人的注目。2013324日首次行駛,從九州西海岸的新八代(SHIN-YATSUSHIRO)駅到川內(SENDAI)駅,全長116.9公里,車程約3小時。列車有2節車廂,車廂內部的設計各有不同。1號車為「餐飲車廂」,提供套餐式的美味佳餚,有23個座位。長形餐桌沿行進方向設置;靠海的一邊則設計成櫃檯形式+椅子。2號車為「客廳車廂」,沒用餐也可以使用,有20個座位。靠海的一邊並排著兩人用的座位席,靠山的一邊則設計成半包廂式的雙人沙發座位。

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不同的車廂設計,提供不一樣的感受

1號車的套餐餐點需事先預約。車廂雖然不大,但設有開放式的廚房。車內的餐點都是由沿線的餐廳或飯店準備好後,送到列車內,再做最後的加工及擺盤。廚房排列著各式的飲品,洋溢著吧檯般的氛圍。不管是長形餐桌座位或靠海的櫃檯座位,都可以欣賞到美景。不過,還是推薦選擇靠海的櫃檯座位。當列車行駛到可以看到海的區間時,不妨移動到靠海的一邊。另外,在列車的最末尾及最前列,都設有拍攝紀念照的地方及小朋友專用的特等席,不妨在這兒拍一張紀念照!

2號車的設計有點類似飯店的客廳,酒類及不含酒精的飲品需另外計費。咖啡和餅乾可以免費自由取用,是一個可以一邊談天說地,一邊欣賞美景的絕妙空間。

1號餐飲車廂基本上是以新八代~川内全區間搭乘為主,費用包含車資+座位指定費+餐費。2號客廳車廂可選擇用餐或不用餐,若選擇不用餐則只要支付區間車資+座位指定費。詳細資訊可參考肥薩橙鐵道的網站。

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豐富美味的套餐佳餚

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精選食材,美味絕倫

全程充實,一點也不無聊
列車出發後不久,就會開始傳來陣陣的咖啡香。車窗外也可以看到恬靜的田園風景及著名的特產 ‧ 密柑園。在這段期間,列車也以輕快的速度行駛前進。

肥薩橙鐵道的魅力在於車窗外引人入勝的自然風光。當列車行駛到景色優美的地方時,會放慢速度,完全不會有錯失拍攝美景的時機。特別是牛ノ浜(USHINOHAMA)駅到薩摩高城(SATSUMA-TAKI)駅約10公里的區間,絕妙好景,連綿不絕。只要坐在靠海的座位,就能感受到大海緊臨著列車,一望無際,浩瀚無邊。如詩如畫的夕陽美景也令人驚豔不已。

薩摩高城駅有肥薩橙鐵道獨有的私人海灘。從月台約走2分鐘,就可以看到湛藍的大海及美麗的沙灘。這是橘子食堂的乘客才能獨享的秘境花園。

整修完成且開始營運的阿久根駅,與橘子食堂列車一樣,都是出自於水戸岡先生的設計。整個車站使用了大量的木造材質,處處充滿著高尚典雅的氣氛。車站內設有許多的公共空間,如:咖啡館、餐廳、特產店、兒童遊樂場等,深獲好評。

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搭乘當天,記得一定要拍張照片留下紀錄哦!!

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沿途可以欣賞一望無際的美麗海景

另外,たのうら御立岬公園(TANOURAOTACHIMISAKIKOUEN)駅與日奈久溫泉(HINAGUONSEN)駅之間,也有不少得天獨厚的絕佳美景。這裡的海景與薩摩高城駅附近的海景完全不同。雖然同樣是海,但屬於內海,因此沒有起起伏伏的波浪,呈現出截然不同的面貌。

列車上的服務員會一一解說這些觀光景點及名景勝地。在美輪美奐的秀麗風光及珍饈美味的絕品佳餚中,時間彷彿也過得特別快,一轉眼就過去了。不過,料理會隨著季節而有不同,不妨多搭幾次,體驗不同的美食樂趣。

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親切的服務員也會一一解說沿途的各個名景勝地

中途各站也是樂趣一籮筐
列車行駛期間,會在部分車站停留約10分鐘。在佐敷駅月台上的店家,還可以品嚐到剛出爐的咖哩麵包。千萬別錯過!另外,列車還特別為1號車的旅客,準備了名產。

現在,車內不但多了「おれんじバー」,提供遊客酒類及下酒菜,而且在八代~出水及出水~川內之間,車程約2.5小時的「悠遊列車」也以平均時速35公里的速度緩慢行駛,深受觀光客的好評。

另外,在八代、佐敷、新水俣、水俣、出水、阿久根、川內等站,也有自行車出租服務。在中途下車,用自己的雙腳探訪隣近的風光,或許又是另一番樂趣。各站的詳情,請參考肥薩橙鐵道的網站。肥薩橙鐵道也為台灣的遊客設置了中文版網站,請您一定要上網點閱瀏覽。(圖 ‧ 文/片倉佳史)

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各式各樣的特產名品

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在停靠點時,別忘了買份當地小點,品嚐一番


Data
行駛區間:新八代駅~川內駅
行駛日:以週末行駛為主。(詳情請參閱網站)
玩家建議:雖然不能使用JR PASS,但是卻非常值得一乘。行經景色優美的地方時,列車會放慢速度,讓遊客盡情欣賞。菜單會隨著季節的變化而不同。列車上的甜點,美味可口,千萬別錯過!


2015年5月夏季號  Vol.03

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