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頴娃駅(指宿枕崎線・鹿児島県)

這一次將延續上一期的內容,繼續為各位介紹指宿枕崎線上的車站,也就是西大山站往枕崎方向的第5個車站「頴娃駅」。「頴娃」的日文讀音為「えい(EI)」。比較特別的是,這個字不但漢字寫起來是2個字,就連平假名與羅馬拼音也都是2個字。圖‧文/片倉佳史(http://katakura.net)

頴娃站建於1960年3月22日,是指宿枕崎線(當時稱為指宿線)延伸至西頴娃站時所設置的。不過,頴娃地區居民聚集的村落卻位於隣近的西頴娃站附近,頴娃站則在村落的外圍。車站附近只有少數幾戶人家,實際搭乘的旅客也是少之又少。根據2012年的統計,一天大約只有6名乘客上下車。

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傍晚時,四周顯得更加寂靜冷清。一到夜晚就完全看不見,需特別注意!

車站的構造非常簡單,僅有一個月台。當然,它也是一個無人車站,只不過以前這裡曾有車站建築本體,後來拆除了。沒有列車時,這裡幾乎看不到任何一個人影,只能聽得到吱吱喳喳的鳥鳴聲。如果晚上來到此處,就只能看到一片漆黑,完全看不到月台的入口處。

頴娃屬於亞熱帶氣候,所以到處都可以看到綠意盎然的常綠植物。就連日本不常見的香蕉(樹)也看得到,鐵路迷拍攝照片時,也常會將列車與綠色同時入鏡。

頴娃01.jpg

線路已經長滿雜草,給人一種宛如鐵道支線的風情。

車站四周是連綿不絕的茶園與地瓜田。雖然鮮少人知,但其實鹿兒島縣是僅次於靜岡縣的第二大茶葉產地。此外,頴娃還是主要的茶葉種植區,若以日本各鄉鎮市區來說,包含頴娃在內的南九州市算是全日本茶葉生產量最大的地區。

頴娃站前方的小空地,曾是車站建築本體的所在地。據說以前還有車站服務員在此服務,不過因為乘客逐年減少,所以約40年前就改為無人車站。月台上方設有屋頂,可以擋雨,只是沒有設置長凳,提供遊客歇息。

此外,頴娃站鄰近海邊,走路即可抵達。這裡不僅可以看到一片浩瀚的汪洋大海,還可以欣賞到素有「薩摩富士」之稱的開聞岳美景。山川站之後的區間,列車班次非常少,一天只有往返6次。雖然在途中下車有點令人為難,但偶而在這種小站走走,卻也是不錯的選擇。

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一過山川站後,乘客會頓時銳減,有時連一個乘客也沒有。

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